车市风向乱吹,七款SUV扎堆来,谁是真英雄,谁又打酱油
哈弗H6L先来了,11月18号,中型SUV,目标很明显,吉利豪越L和星途凌云,都是狠角色,说是哈弗H6升级版,外形挺像枭龙MAX,1.5T和2.0T发动机,配9DCT变速箱,零百加速7.2秒,还挺快,哈弗H6以前卖得好,这次能不能延续,不好说,对手太强了。
哈弗H6L先来了,11月18号,中型SUV,目标很明显,吉利豪越L和星途凌云,都是狠角色,说是哈弗H6升级版,外形挺像枭龙MAX,1.5T和2.0T发动机,配9DCT变速箱,零百加速7.2秒,还挺快,哈弗H6以前卖得好,这次能不能延续,不好说,对手太强了。
比亚迪:以 326 万辆的累计销量稳居榜首,三季度单季销量超 110 万辆,完成全年 460 万辆目标的 71%,旗下海豹 07、仰望 U8 等高端车型占比提升至 35%,彻底摆脱 “低端依赖” 标签。上汽集团:紧随其后以 319.3 万辆位列第二,目标完成率
广州车展还没开始,汽车圈就已经热闹起来,从十一月十八号到二十一号,接连有七台SUV亮相,价格从五万块的小电车一直到四十五万的豪华六座,跨度实在很大,这不仅是新车发布,更像是各家车企在抢地盘,要把原来的市场格局重新划分一遍。
今年7月,上海就有经销商打响了“第一枪”,将燃油版Grecale的价格从65.08万元的指导价拉低至38.88万元起,已经让市场惊呼“六折玛莎”来了。更猛烈的降价潮还在后面。2024年底才推出的纯电SUV车型Grecale Folgore的折扣更大。近日,多地
“现在买车还看燃油车?”10 月汽车销量榜刚出炉,就炸出了一个颠覆行业的数字 —— 新能源汽车销量占比首次突破 50%,达到 51.6%!
10月SUV销量榜彻底炸锅!乘联会最新数据显示,国内SUV市场零售量达114.3万辆,榜单格局迎来史诗级重构:小米YU7以33662辆的销量强势登顶,成为最大黑马;而曾经的销量霸主特斯拉Model Y仅售19488辆,排名跌至第八,首次跌出前五。更意外的是,前
11月12日,“上汽旗舰大六座”智己LS9震撼上市。作为凝聚上汽70年造车底蕴和前沿技术的集大成者,智己LS9搭载跨代际领先的灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程,更带来智能时代超强的感知能力和新奢华标杆座舱。同时,全系皆Ultra,以前所未有的价值感和上市礼遇,
11月12日,“上汽旗舰大六座”智己LS9震撼上市。作为凝聚上汽70年造车底蕴和前沿技术的集大成者,智己LS9搭载跨代际领先的灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程,更带来智能时代超强的感知能力和新奢华标杆座舱。同时,全系皆Ultra,以前所未有的价值感和上市礼遇,
2025年9月19日,由中国汽车报社主办的2025(第二十二届)人民车市消费节暨供销市集系列活动于张家口正式启动。这一活动是商务部组织开展的“2025年千县万镇新能源汽车消费季活动”的重要组成部分。新能源汽车走进乡村,是近几年来国家相关部门重点推动的工作。
近日,重庆成为中国豪华智能汽车市场的焦点——阿维塔科技正式推出阿维塔12四激光版车型。这款集合了华为智能技术、宁德时代电池实力与阿维塔原创设计的重磅产品,以纯电、增程双动力布局,6个车型版本覆盖25.99万-41.99万权益后价格区间,凭借"十项全新升级、十二
“现在抓紧下单,年前提车,还能赶上购置税免费和国补!”今年,受新能源汽车免征购置税、以旧换新或汽车报废补贴(国补),以及部分地区个性化补贴等多个“窗口期”叠加影响,汽车年终销量战提前打响,“切莫错过政策末班车”成为不少销售员挂在嘴边的统一话术。
当车友们还在热议新车型的动力参数与智能配置时,一场源自芯片供应链的危机已悄然蔓延。本田加拿大工厂的突然减产,为全球汽车行业敲响了警钟——这家生产思域(Civic)和CR-V的工厂从10月27日起减产50%,10月30日更是进入全面停产,直至11月6日才计划恢复
2025 年 10 月 28 日,重庆国际会议中心的聚光灯下,阿维塔科技与央视新闻《首屈一指》栏目联合打造的上市发布会,将 30 万级豪华轿车市场的竞争推向新维度 —— 阿维塔 12 四激光版正式登场,以 “纯电 + 增程” 双动力布局、全系四激光雷达标配的硬
“现在抓紧下单,年前提车,还能赶上购置税免费和国补!”今年,受新能源汽车免征购置税、以旧换新或汽车报废补贴(国补),以及部分地区个性化补贴等多个“窗口期”叠加影响,汽车年终销量战提前打响,“切莫错过政策末班车”成为不少销售员挂在嘴边的统一话术。
本企鹅没想到,想必大家也没想到2025年的车市刚掀开一页,就直接炸了锅。三十多家车企一窝蜂扎进降价潮,从特斯拉到北京现代,从新势力到老牌子,全都在砸价抢人。这哪是卖车,分明是贴钱换活路。消费者倒是乐了,一边刷着手机看补贴,一边琢磨“现在不买是不是亏了”。
10月1-26日全国乘用车厂家批发187.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降5%;今年以来累计批发2271.8万辆,同比去年同期增长12%。10月1-26日市场零售161.3万辆,同比去年同期下降7%,较上月同期下降4%;今年以来累计零售1862.1
根据乘联会发布的最新数据,2025年9月,问界以约4.1万辆的总销量强势登顶中国高端汽车品牌销量榜首,不仅甩开了身后一众传统豪华品牌,也以微弱优势领先于紧追不舍的红旗,成为当月高端车市最大看点。
10月23日,记者从商务部了解到,截至10月22日,2025年汽车“以旧换新”补贴申请量突破1000万份,其中汽车报废更新超340万份,置换更新超660万份。汽车“以旧换新”政策有效促进绿色转型。2025年汽车“以旧换新”中,新能源汽车占比达57.2%,带动1
10月15日陪朋友去看车,4S店里的景象有点分裂:新能源展台围着不少年轻人问价格,燃油车区销售正念叨“凯美瑞都降到12万了”;有车主在吐槽“刚提车就降价”,也有人对着“三电终身质保”的海报盘算养车成本。
保时捷把它前三季度的财务报告给公布了,报告里表明利润急剧下降了99%,这一下子让整个汽车领域都受到了影响,产生了震动。这个过去一直被当作“赚钱特别厉害”和“销量很能扛”的典型好像在一晚上的时间里就从高高在上的位置掉下来了。